L’Université de Lomé confirme son statut de hub de l’innovation durable. Le 4 mars 2026, Josué Smith Mahulé Avikpo, étudiant au Centre d’excellence régional pour la maîtrise de l’électricité (CERME), a brillamment soutenu son mémoire d’ingénieur en présentant un tricycle électrique conçu et fabriqué localement.
Une prouesse technique adaptée aux réalités locales
Ce nouveau véhicule a été rigoureusement dimensionné pour répondre aux exigences spécifiques du transport urbain à Lomé. Doté d’un moteur synchrone à aimants permanents de 1 200 watts et d’une batterie lithium-fer-phosphate, le prototype peut transporter cinq passagers ou une charge de 500 kilogrammes. Avec une autonomie impressionnante de 162 kilomètres et une vitesse de croisière de 40 km/h, il offre une alternative viable et robuste aux tricycles thermiques traditionnels tout en garantissant une sécurité et une longévité accrues grâce à ses choix technologiques stratégiques.
Un double gain : Écologique et Économique
L’impact environnemental est au cœur du projet. L’étude démontre que ce passage à l’électrique permet d’éviter l’émission de 3,1 tonnes de CO₂ par an par rapport à un modèle à essence. Cette réduction ouvre la voie à l’exploitation des crédits carbone, un levier financier majeur pour la transition énergétique du pays.
Économiquement, le projet est une aubaine pour les usagers. Avec un coût de revient estimé à seulement 18 FCFA par kilomètre et par passager, il s’avère nettement plus rentable que ses homologues thermiques, dont les coûts d’exploitation sont plombés par le prix du carburant.
L’expérimentation débute immédiatement sur le terrain. Le prototype assurera la liaison entre les campus Nord et Sud de l’Université de Lomé, testant ainsi sa fiabilité en conditions réelles. Pour le CERME, ce projet n’est que le début d’une ère où la jeunesse togolaise devient actrice de sa propre souveraineté technologique et industrielle.